Publicado por sevillistasderenault en 19-Junio-2009

A una semana de que dé comienzo el campeonato automovilístico de la Superleague Formula 2009, nos hemos llevado una gran sorpresa tras visitar la página web oficial del campeonato, que se prepara ya para el gran premio del próximo fin de semana en Magny Cours (Francia). Después de una primera temporada que se cerró con una exitosa carrera en Jerez, todas las miras del equipo sevillista estaban puestas en el año 2009, pero parece para el club la idea que hace unos meses era redonda, ha dejado de ser rentable.

Con la extensión de Sporting de Portugal, Olympique de Lyon francés y Midtylland danés la parrilla quedaba conformada por un total de 21 monoplazas, cumpliendo las pretensiones de expansión de los organizadores. Sin embargo, parece que la crisis económica ha hecho que algunos clubes desistan de continuar. De hecho, además del Sevilla FC, el vigente campeón Beijing Guoan, el Borussia Dortmund y el Al-Ain han dicho adiós, dejando a 17 equipos en liza.

Esta despedida ha llegado por sorpresa, a sólo unos días del comienzo de la temporada y sin ningún tipo de comunicado por parte de la Superleague Formula ni del Sevilla FC. Tras el abandono del equipo de futbol sala, el de este proyecto automovilístico, el olvido del SFC de Puerto Rico y los malos resultados del equipo de rugby, bien haría el club en centrarse únicamente en el fútbol. Y es que ya se sabe que el que mucho abarca , poco aprieta. Piano, piano que el crecimiento tiene que venir de forma natural, nunca forzado.

Nota pos-post: Una una prueba más de que nuestro blog es cada vez más seguido. Esta noticia que dábamos hace sólo unas horas y que había pasado desapercibida para los medios de comunicación ya está teniendo reflejo en los mismos. El portal elsevilla.com, vinculado a La Sexta, ya informa sobre el tema en una noticia con fecha de 20 de junio de 2009.

El Sevilla ficha al ex-piloto de Toro Rosso al que sustituyó Algersuari



Publicado por sevillistasderenault en 2-Septiembre-2009

Sorprendente la noticia con la que nos despierta hoy la web oficial. Después de empezar la Superleague Formula 2009 sin que el Sevilla se pronunciase sobre su sorprendente desaparición del campeonato, el club anunció su vuelta a principios de agosto para la tercera prueba, la de Donington. El piloto era el argentino Guerreri, quien provenía del desaparecido Beijing Gouan. Sin embargo, después de una discreta carrera, el Sevilla FC ha anunciado a su nuevo piloto para las tres pruebas que aún restan por disputarse (la primera de ellas este fin de semana en el circuito portugués de Estoril).

En lo que desde la propia web oficial de la Superleague califican como “El fichaje de la temporada”, el club ha anunciado la llegada de Sebastien Bourdais, piloto que hasta hace tres grandes premios formaba parte del equipo Toro Rosso en Formula 1, y que fue de los primeros en sonar para sustituir temporalmente a Felipe Massa en el equipo Ferrari. Desconocido para el gran público, a todo aquel que siga la F1 de manera asidua, el piloto francés le sonará sin duda.

Bourdais se suma así al grupo de pilotos con pasado en la máxima categoría que participan en la Superleague: Giorgio Pantano (AC Milan), Antonio Pizzonia (Corinthians) y Enrique Bernoldi (Flamengo). Además, el Atlético de Madrid ha firmado a la española María de Villota, la primera mujer que tomará parte en este campeonato.

El
consejero y vicesecretario del consejo del administración del Sevilla
FC José María del Nido Carrasco presenció el debut en la Superleague
Fórmula de la flamante incorporación del equipo sevillista, Sébastien
Bourdais a los mandos del bólido del club de Nervión, lo que atrajo
mucho la atención en esta innovadora competición que mezcla la pasión
del fútbol y la emoción de las carreras de coches. El piloto galo se
limitó a coger ritmo durante los libres de la mañana y mantuvo unos
tiempos más que regulares en su primera prueba a los mandos de un
Superleague Formula. El ex piloto de Fórmula 1, que saldrá desde
la penúltima línea en la formación de salida, marcó un mejor crono de
1:29:00. Antes, Del Nido Carrasco pudo conocer al piloto que representa
al Sevilla FC, al que pudo saludar enl os boxes antes de la prueba.
Vamos a ver que tal lo hace mañana en la prueba puntuable.

Adrián
Vallés luchará desde la segunda línea de la parrila de salida de
Estoril por seguir manteniendo al Liverpool como líder de la
Superleague Formula, después de verse superado en las semifinales
calificatorias por el argentino Esteban Guerrieri, ex del Sevilla
y piloto del Olympiacos, en la cuarta prueba de la temporada que se
disputa este fin de semana. Vallés, que logró ser el tercer piloto más
rápido de la jornada, estará acompañado en la formación de salida por
el representante del FC Basel, Max Wissel, mientras que Antonio
Pizzonia, piloto del Corinthias, se convirtió en el 'poleman' del día
en la clasificación de Estoril después de imponerse en una vibrante
final al propio Guerrieri -verdugo del español-, quien finalmente será
segundo en la parrilla del trazado luso.

http://www.sevillafc.es

Sebastien Bourdais da al Sevilla F.C. el triunfo en la Superleague Formula




No pudo tener mejor debut Sebastien Bourdais a los mandos del coche del
Sevilla F.C. El francés venció la segunda de las dos mangas, de la
cuarta carrera de la Superleague Formula, celebrada en el circuito de
Estoril

Bourdais quedó por delante del argentino Esteban Guerrieri, piloto
del Olympiacos, ex del Sevilla F.C. y ganador de la primera carrera del
día. El español Adrián Vallés (Liverpool), que fue tercero, consigue
distanciar a su equipo un poco más de sus perseguidores en la carrera
por el título final del campeonato.


www.estadiodeportivo.com

Sébastien Bourdeis, ganador del fin de semana en Estoril

Victoria del Sevilla a domicilio en la Superleague Formula
Adrián Vallés afianza su liderato con el Liverpool · María de Villota acabó las dos carreras en su estreno en la competición · Álvaro Parente ganó 'en casa' con el Oporto la segunda carrera

El Sevilla FC salió victorioso de su visita al trazado luso de Estoril después de que el francés Sébastien Bourdais se impusiera con autoridad en la carrera final de la cuarta prueba de la temporada de la Superleague Formula, disputada este fin de semana en el circuito portugués.

Bourdais se convirtió en el ganador del fin de semana al lograr una clara victoria en la Super Final del domingo, por delante del argentino Esteban Guerreri, piloto del Olympiacos y ganador de la primera carrera, y del español Adrián Vallés (Liverpool), quien con este tercer puesto consigue distanciar a su equipo un poco más de sus perseguidores en la carrera por el título final del campeonato.

El piloto del Sevilla aprovechó una buena salida para colocarse en cabeza en la primera vuelta y comandar esta última carrera del día sin que la presencia por detrás del monoplaza del Olympiacos le perturbara en su objetivo de rubricar con una victoria su debut en la competición.

Oporto gana en casa
Otro que se estrenaba en la Superleague Fórmula era el piloto de GP2 Álvaro Parente, a los mandos del monoplaza del Oporto. El portugués afrontó el reto de Estoril con muchas ganas y confianza y, después de que en la primera carrera se quedara 'fuera de juego' tras un toque con el coche de María de Villota (Atlético de Madrid), aprovechó al máximo la 'pole' invertida de esta segunda ronda para poder resarcirse y alzarse con el triunfo.

El piloto 'local' fue el único capaz de frenar la reacción de Bourdais que, tras ser undécimo en la primera carrera, firmó una gran remontada y acabó segundo esta vez, superando en los últimos giros al monoplaza del Flamengo, conducido por el brasileño Enrique Bernoldi.

Vallés, por su parte, firmó una novena plaza que, sumado a su segundo puesto en la primera carrera, le permitía acceder con comodidad a la Super Final.

Además, María de Villota concluyó su primer fin de semana como piloto de la Superleague acabando las dos carreras del día: en la segunda mejoró un puesto (13ª) su decimocuarta plaza de la primera. En definitiva, una primera toma de contacto más que satisfactoria para la española del Atlético de Madrid que, una vez roto hielo, afrontará con más ganas aún si cabe el próximo reto de Monza, el 3 y 4 octubre.
www.marca.com

El Sevilla F.C. se impone en Monza con un imparable Bourdais



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El Sevilla FC con un imparable Sebastian Bourdais, se proclamó vencedor absoluto de la quinta prueba de la Superleague Formula disputada este fin de semana en el Autodromo Nacional de Monza (Italia). El francés, que comenzó el año pilotando el Toro Rosso en F1, se ha adaptado a la perfección a la nueva categoría, con monoplazas V12 y 750 caballos, casi despejados de aerodinámica. El Sevilla se adjudicó la victoria en la carrera de la mañana y fue tercero por la tarde, haciendo sonar el himno del Centenario del club de Nervión en un lugar tan emblemático como Monza, segun refleja la pagina web oficial del club.


En el podio del fin de semana le acompañaron el Olympiacos, pilotado por el argentino Estaban Guerrieri, con un segundo y un cuarto en cada carrera, respectivamente, y el Tottenham Hotspur de Craig Dolby, que logró un quinto y un segundo.


Cabe recordar que este domingo, Bourdais logró su segundo triunfo en la categoría en cuatro carreras disputadas.

http://www.loshabituales.com/

Gano Galatasaray y el titulo para Adrian,,, Burdeos se salio de la pista pero volvio

EL COCHE DEL SEVILLA QUEDA SEGUNDO EN UNA DE LAS MANGAS DL JARAMA Y CONCLUYE NOVENO EN LA SUPERLEAGUE

Domingo, 8 de noviembre de 2009



Fin de semana Redondo para los colores españoles en la
Superleague en el circuito del Jarama, con la Victoria del español
Adrián Vallés, con el coche del Liverpool, y un segundo puesto en la
Super final (primera prueba) y un noveno en la prueba para Sebastien
Bourdais, piloto francés que conduce el bólido sevillista. El Sevilla,
pese a entrar este año en la competiicón con más de lam itad de las
carreras ya disputadas, ha quedado nada menos que en novena posición,
justo la mitad de la tabla. En el Jarama hubo un gran éxito de
público, que abarrotó el Jarama como en los mejores tiempos de la F1,
alcanzándose la cifra de 33.000 espectadores.

Adrián Vallés
pilotó de forma inteligente todo el fin de semana, sabedor de que no
debía cometer errores y solo necesitaba estar en la llegada de ambas
carreras para hacerse con el título de Campeón de la Superleague 2009,
por delante del coche del Tottenham Hotspur's pilotado por Craig Dolby.

El
piloto del Anderlecht, Yelmer Buurman fue la otra estrella del fin de
semana, logrando la Victoria en la Súper Final y haciéndose de paso con
los 100,000€ de premio, mientras el Galatasaray lograba su primera
Victoria con Ho-Pin Tung al volante en la carrera 2.

En la
primera carrera la Victoria fue para Buurman con el coche del
Anderlecht, que desbancó a Bourdais, autor de la pole, al salir del
cambio obligatorio de ruedas. Por unos centímetros el coche holandés se
colocó por delante del Sevilla, que acabó segundo, y ahí se decidió la
carrera.

Dolby con el coche del Tottenham fue cuarto y Vallés
apretó al final para acabar séptimo y ceder muy pocos puntos al piloto
británico.

En la segunda carrera Tung dio al Galatasaray su
primera victoria, mientras que María de Villota (Atlético Madrid) que
salió segunda, cedió algunas posiciones tras el cambio de ruedas
acabando séptima. Vallés se proclamó campeón tras la segunda
carrera con un total de 412 puntos frente a los 382 del Tottenham. 253
cosechó el Sevilla FC en tres pruebas, dos con Bourdais y una con el
argentino Guerrieri.

"Estoy muy satisfecho con el triunfo en
el Campeonato. Ha sido un fin de semana duro desde el punto de vista
psicológico, ya que empezamos mal con la calificación, pero al final he
pilotado inteligentemente, no me he metido en líos y nos hemos llevado
el título", comentaba Vallés, que es el primer español en ganar este
joven Campeonato, que logró llenar el Jarama, acercando al público al
paddock y a los pilotos, algo que no hacen el resto de las
competiciones de este nivel.

Sobre el Campeonato, Vallés resaltó
la competitividad, y el nivel de pilotaje. "Es un campeonato muy
competido, muy exigente para los pilotos, que requiere un gran esfuerzo
físico y buenas dotes de pilotaje. Bourdais llegó de la F1 y parecía
que iba a arrasar, sin embargo se ha visto que el resto de pilotos
estamos ahí. Yo he estado rodando más rápido que él en la segunda
carrera, pero iba cómodo y no me he arriesgado a adelantarle, ya que el
título estaba en juego, especialmente con Dolby en segunda posición,
así que me tomé las cosas con tranquilidad", comentaba Vallés. El
alicantino estuvo también en la tercera carrera como ganador del
Campeonato y acabó en el podio, logrando la tercera posición.

"Ha
estado bien acabar en el podio la Súper Final. Ha sido una carrera
entretenida, y sobre todo me he dedicado mucho a tratar de agradar a
los miles de seguidores que llenaron el circuito. Estos muy contento
por haber ganado, pero también porque este campeonato se ha
consolidado, con 12 reuniones para el año que viene", decía Adrián.

Antes
de final de año Vallés organizará en Teulada una carrera de karts en la
que van a participar pilotos de la Superleague y también pilotos como
Jaime Alguersuari, y de otras especialidades, al estilo de la que
organiza Massa en Brasil.

Alex Andreu (Superleague Formula CEO
& President): "Este fin de semana ha sido un brillante broche para
la segunda temporada de la Superleague Fórmula. La competición ha sido
muy emocionante y hubo una muchedumbre volcada con los pilotos y los
equipos en el Jarama. Estamos ya trabajando en la que será la tercera
edición el año que viene, en la que habrá 12 reuniones."

• Sevilla FC
  

La Superleague Formula no volverá de momento a España


27-Diciembre-2009 — sevillistasderenault

A
pesar del potencial de su público, la Superleague Formula no termina de
arrancar, nunca mejor dicho. A las puertas de 2010 los organizadores
del campeonato recientemente ganado por el español Adrián Vallés
(Liverpool) andan confeccionando el calendario para la tercera edición.
Después de dos años en los que han tentado el público y las audiencias,
el pasado mes de octubre la Superleague presentó un ambicioso
calendario 2010 con 12 pruebas puntuables desde abril a noviembre. La
gran novedad era la presencia de tres trazados españoles en la agenda:
Jarama en el mes de junio, Valencia en octubre y Jerez,
para cerrar la temporada, en el mes de noviembre. Con esto, la
organización respondía a la buena aceptación española de estas pruebas,
tanto la del Jarama este año como sobre todo la de Jerez en 2008.

Así estaban las cosas en octubre, con
circuitos tan históricos como Assen, Spa-Francorchamps o el propio
Silverstone. Sin embargo, no sabemos si por la crísis económica o
porqué otros factores, el gozo de los dueños de la Superleague ha
acabado en un pozo, al menos de momento. Y es que la FIA ha hecho
público el calendario oficial (no por ello exento de alguna novedad
próxima) en el que únicamente se reflejan seis carreras para este nuevo
año, mismo número que en las dos anteriores ediciones. El hecho es que
de las seis pruebas confirmadas, cinco de ellas coinciden con las
fechas del calendario provisional y otra se retrasa dos semanas. Habrá
que esperar para ver si la FIA confirma la otra mitad de pruebas, entre
las que se encuentran las tres españolas. En cuanto al Sevilla FC, todo
hace indicar que esta temporada comenzará desde la primera prueba y con
su monoplaza a los mandos del francés Sebastien Bourdais, que tan
buenos resultados dio desde su llegada procedente de la Formula 1.