EP. 29.08.2009 - 21.49 h

El piloto español de MotoGP Dani Pedrosa (Honda) se hizo con la 'pole' del Gran Premio de Indianápolis, donde batió el récord de la pista estadounidense en más de un segundo, y compartirá la primera línea de la parrilla con Jorge Lorenzo (Yamaha) y Valentino Rossi (Yamaha), que estuvo a punto de quedarse fuera.
Dani Pedrosa, primer piloto en bajar la barrera del 1:40 en Indianápolis (1:39.730), mantuvo en la sesión clasificatoria la superioridad que ya mostró en los entrenamientos libres del viernes, en mojado, y los matinales de este sábado en seco y se hizo con su segunda 'pole' de la temporada tras la que consiguió en Laguna Seca, donde ganó la carrera.
Así, Jorge Lorenzo, a pesar de su ritmo, no pudo superar a su compatriota en el mano a mano inicial que mantuvieron, y en el que Rossi, detrás de ellos, no encontró lugar, mientras Pedrosa mejoraba sus tiempos en cada vuelta, cuando aún no llegaba a la marca establecida en los últimos libres, una marca que después superó sin dificultades.
Elías se cayó

Por su parte, Toni Elías (Honda), que se cayó cuando quedaban segundos para el final, saldrá desde la séptima posición en la carrera de este domingo, y Aleix Espargaró (Ducati) iniciará su primera carrera en MotoGP desde el decimosexto puesto.
En 125 cc, Julián Simón (Aprilia) se hizo con la 'pole' y este domingo compartirá la primera línea de la parrilla con Sandro Cortese (Derbi), así como con Nico Terol (Aprilia) y Pol Espargaró (Derbi), tras una sesión clasificatoria en la que hasta siete españoles se colaron entre los diez primeros.
En 250 cc, el francés Mike di Meglio (Aprilia) consiguió su mejor resultado de entrenamientos desde que disputa el campeonato del mundo de 250 c.c. al ser el más rápido en las pruebas oficiales. Saldrá primero, por delante de Hiroshi Aoyama, Marco Simoncelli y Héctor Barberá.

EUROPA PRESS. 30.08.2009 - 22.54 h

Las victorias de Jorge Lorenzo (Yamaha) en MotoGP y Pol Espargaró, que sumó su primer triunfo, en 125cc protagonizaron la participación española en el Gran Premio de Indianápolis, en el que Álvaro Bautista (Aprilia) se subía al último cajón del podio en 250cc en una cita estadounidense marcada por el abandono de Valentino Rossi, que puso emoción al Mundial de la máxima categoría, y la caída de Dani Pedrosa.
Lorenzo dominó de manera contundente la prueba para hacerse con su tercer triunfo de la temporada, tras las caídas de Dani Pedrosa, que terminó décimo, y Rossi, que tuvo que abandonar, lo que abrió el camino al podio a Alex de Angelis (Honda) y Nicky Hayden (Ducati).
La caída de Dani Pedrosa, que había dominado en Indianápolis durante todas las sesiones del fin de semana, dio lugar a un nuevo mano a mano entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, pero el mallorquín se quedó pronto sin rival, por la caída del italiano, que le obligó a abandonar la carrera.
Estos accidentes permitían que los pilotos que afrontaban la carrera desde la segunda línea de la parrilla, Colin Edwards (Yamaha), Alex de Angelis y Nicky Hayden se pusieran a luchar por un podio que se le resistió a Edwards que acabó quinto con la aparición de Andrea Dovizioso (Honda), que también intentaba colarse en los primeros puestos.
Sin embargo, el primer puesto ya estaba asegurado para Jorge Lorenzo, que aventajaba hasta en trece segundos a sus perseguidores. Por su parte, Toni Elías terminó noveno, por delante de Dani Pedrosa, y Aleix Espargaró (Ducati) debutaba en la categoría reina del motociclismo puntuando, en decimotercer lugar.
Simoncelli gana y Bautista sube al podio
En 250 c.c., Marco Simoncelli (Gilera) logró su cuarta victoria de la temporada por delante de Hiroshi Aoyama (Honda) y Álvaro Bautista (Aprilia), en una carrera dominada por los pilotos que encabezan la general del Mundial de la categoría, liderada por el japonés.
El italiano realizó una gran salida para presionar a Mike Di Meglio (Aprilia), que partía desde la 'pole', mientras Jules Cluzel (Aprilia) se metía en una pelea por los priemros puestos que pronto abandonó, tras sufrir una caída que le obligó a dejar la pista.
Mientras, Álvaro Bautista consiguió un último cajón del podio que parecía inalcanzable durante gran parte de la carrera. Tras una mala salida, acabó remontando hasta la quinta posición, pero con pocas opciones de alcanzar el podio, mientras Héctor Barberá (Aprilia), tambíen tenía problemas.
Sin embargo, ambos pilotos se recuperaban pasado el ecuador de la prueba, y mientras Álvaro Bautista mejoraba sus tiempos a cada vuelta para hacerse con el tercer puesto, Héctor Barberá era superado por Roberto Locatelli (Gilera) y tuvo que conformarse con el sexto puesto. Por su parte, Héctor Faubel (Honda) terminó octavo y Axel Pons (Aprilia) lo hacía en decimocuarto lugar para puntuar por primera vez en su carrera.
Primera victoria de Espargaró
Además, el español Pol Espargaró (Derbi) consiguió la primera victoria de su carrera, por delante del británico Bradley Smith (Aprilia) y el italiano Simone Corsi (Aprilia), que se subieron a un podio del que Nico Terol (Aprilia) se cayó en la última vuelta para acabar cuarto contra todo pronóstico tras dominar la carrera.
Pol Espargaró consiguió por fin subirse a lo más alto del podio, un puesto que se le escapó el pasado año en Indianápolis y esta temporada en Donington Park, mientras Nico Terol era la otra cara de la moneda al quedarse a las puertas del podio tras liderar toda la carerra.
Sin embargo, en los últimos compases de la carrera Nico Terol pasó de ir a la cabeza a verse superado, primero por Pol Espargaró, y en la última vuelta por el resto de rivales, hasta caer a una quinta plaza, desde la que tan solo pudo remontar a la cuarta, sin poder premiar su gran carrera con un podio.
Mientras, el líder del Mundial de 125cc, Julián Simón (Aprilia), se quedó en la salida, y tuvo que recurrir a las remontadas, como en las últimas citas, para terminar quinto, a pesar de que llegó a buscar el podio. Mientras, Marc Márquez (KTM) acabó sexto, y Joan Olivé (Derbi) octavo.

Carlos Sáinz gana el rally Ruta de la Seda


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Carlos Sainz en su Volkswagen Touareg. (Imagen: 20MINUTOS.ES/Agencias)

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20MINUTOS.ES. 13.09.2009 - 15.14 h

El piloto madrileño Carlos Sainz (Volkswagen Touareg) se alzó hoy con la primera edición del rally Ruta de la Seda, una prueba que se inscribe en las series Dakar y que ha transcurrido, durante nueve días, por las estepas y desiertos de Rusia, Kazajistán y Turkmenistán.
Sainz lideró la clasificación general final con 21 minutos de ventaja sobre el segundo, el estadounidense Miller, y 28 minutos sobre el tercero, el sudafricano De Villiers, ambos también al volante de Volkswagen Touareg.
La novena etapa de hoy, domingo, fue un simple trámite para el español, al que acompaña el copiloto Lucas Cruz, ya que se trataba de una cronometrada de sólo 24 km.
Sainz, que cruzó hoy la línea de meta en tercera posición a 38 segundos del ganador, materializó ayer su victoria, al llevarse la octava etapa (360 km) con cuatro minutos de ventaja sobre De Villiers.
Días antes, el piloto español ya había dado casi por perdido el rally, pero la fortuna que le faltó en varias ocasiones en el Mundial de Rallys y en la última edición del Dakar, le acompañó en esta ocasión. El líder del rally desde el primer día, el qatarí Nasser Al Attiyah, volcó a falta de menos de 80 km para llegar a la meta en Turkmenbashí, desafortunado accidente que le dejó fuera de carrera.
En total, Sainz, de 47 años, se llevó tres de las ocho etapas disputadas y recibe una importante bocanada de optimismo para su nuevo asalto del Dakar, una carrera maldita hasta ahora para el madrileño.
El rally Ruta de la Seda ha tenido un recorrido de 4.352 km.

20MINUTOS.ES / EFE. 04.10.2009 - 18.08 h

Citroën volvió a conseguir un nuevo doblete en el Rally de Cataluña (el cuarto en este rally), después de que el francés Sébastien Loeb lograra la victoria del mismo, seguido de su compañero Dani Sordo, y la escudería francesa se ha alzado con el título mundial de constructores.

Al mejor guión escrito por Citroën sólo le faltó que los coches satélites de Solberg y Sébastien Ogier se colasen delante del finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus RS), pero el actual líder del mundial hizo lo mínimo y aguantó en la tercera posición para no perder el primer puesto en la general de pilotos, donde sigue al frente con un punto más que Loeb.

Con este resultado, Hirvonen y Loeb se jugarán el título mundial a finales de este mes en las carreteras de Gales, donde el Ford Focus RS, con total seguridad, será mucho más competitivo, que no sobre el asfalto, donde los Citroën no tienen rival hoy en día.
Con esta victoria, Loeb también ha firmado su quinto triunfo consecutivo en el rally español.

EFE. 04.10.2009 - 15.03 h

El español Jorge Lorenzo (Yamaha) no encontró hoy rival en el Circuito de Estoril, donde ganó el Gran Premio de Portugal de MotoGP, y le recortó doce puntos al italiano Valentino Rossi (Yamaha) en la lucha por el campeonato del mundo.

El español pasó primero en la vuelta inicial tras hacer un extraordinario adelantamiento a su compatriota Dani Pedrosa (Honda), el más rápido en la salida, y ya no abandonó la primera plaza en las 28 vueltas que duró la carrera.

Pedrosa fue tercero por detrás del australiano Casey Stoner (Ducati), que demostró hoy que todavía le queda una larga carrera. El piloto oceánico ha estado dos meses y tres carreras sin competir, desde finales de julio en el Gran Premio de Gran Bretaña, descansando en su país, por problemas físicos y hoy fue segundo para disipar las dudas sobre su futuro. Toni Elías (Honda) ocupó finalmente la sexta posición.

Poca emoción
La emoción de la carrera duró de hecho media vuelta. Lo que tardó Lorenzo en sobrepasar a Pedrosa y meterle casi un segundo a su máximo rival en la lucha por el título, Rossi.

Con su cuarta victoria de esta temporada, sexta de su palmarés en MotoGP, Lorenzo suma ya 232 puntos por los 250 de Rossi y 75 en juego en tres grandes premios para finalizar la temporada: Australia, dentro de quince días, Malasia y la Comunidad Valenciana.

Pedrosa mantiene la tercera posición en el Mundial con 173 puntos, tres por delante de Stoner, que había perdido esa plaza durante su ausencia.

AGENCIAS. 21.10.2009 - 15.01 h

El piloto mallorquín Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), que perdió prácticamente todas sus opciones al título con la caída del pasado fin de semana en Australia, reconoció hoy que después de la decepción está contento por la oportunidad de regresar cuanto antes, pues su objetivo es "confirmar la segunda posición" en su segunda temporada en MotoGP.
Con respecto a su caída en la primera curva de Phillip Island, Lorenzo afirmó que no está "herido" por lo que añade que llegará bien a la carrera de Sepang, que es un circuito que le gusta y lo conoce bien por tantas horas de entrenamiento en la pretemporada, informa el equipo en un comunicado.
"Mis mejores recuerdos aquí son de 2007, cuando conseguí mi segundo título de campeón del mundo de 250 c.c.", comentó Lorenzo, quien agregó que "esta vez mi equipo y yo nos centraremos en conseguir el máximo de puntos para lograr el reto que nos marcábamos a principio de temporada".

Pedrosa: "Lo importante es sentirse bien uno mismo, y para mí eso es ganar carreras"


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Dani Pedrosa (izq.), en Indianápolis. (Imagen: Brent Smith / REUTERS)

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EFE. 22.10.2009 - 13.25 h

El piloto español Dani Pedrosa (Honda), cuarto en el Mundial de MotoGP, manifestó en Sepang (Malasia) que "lo mas importante es conseguir sentirse bien uno mismo, eso es lo que todo el mundo busca en la vida" y aseguró que, para él "eso significa ganar carreras".
Pedrosa señaló en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Malasia, penúltimo de la temporada, que el circuito de Sepang es difícil y hace falta tener una buena puesta a punto porque la carrera es larga y hace mucho calor para ir a tope de principio a fin.
Asimismo vaticinó una carrera "muy apretada" y en la que tratará de aprovechar sus puntos fuertes y mejorar en los peores. Pedrosa no quiere una prueba bajo lluvia, aunque esto pudiera igualar las mecánicas: "si gano es porque gano".
Sobre su resultado a final de la temporada consideró: "quedar tercero -posición por la que lucha con el australiano Casey Stoner (Ducati)- es mejor que cuarto, pero lo mejor es ganar carreras. Sabemos que con esta moto es muy difícil conseguir buenos resultados constantemente". Y añadió: "la moto perfecta no existe".
El piloto de Barcelona comentó que la Honda que pilotará el año que viene será una moto renovada pero basada en la de esta temporada.

20MINUTOS.ES. 23.10.2009 - 09.17 h

El piloto italiano Valentino Rossi, que este domingo podría hacerse con su noveno campeonato del mundo en el Gran Premio de Malasia, está convencido de que su compañero de escudería Jorge Lorenzo ganará el Mundial de la categoría "en el futuro".
"Lorenzo es uno de los oponentes más fuertes que he tenido y tendré. Creo que Lorenzo será el campeón de MotoGP en el futuro, es una roca, psicológicamente, nunca se da por vencido, será difícil de batir. Él y Casey Stoner son el futuro. ¿Quién es más fuerte entre ellos? No sé, cuando están en forma crean un hermoso duelo", indicó en declaraciones al diario deportivo italiano Gazzetta dello Sport.
El italiano, que tiene el campeonato del mundo en su mano, afirma que quiere "terminar aquí, en Malasia, sin duda. No importa acabar cuarto, porque dentro de diez años nadie se acordará de como gané el título", confesó.
Rossi explicó los sentimientos que le producen una carrera como la de este fin de semana. "Es bueno sentir la tensión de la noche del sábado. Soy afortunado porque he estado en este caso ocho veces más. Esa noche será difícil dormir, pero es una carga positiva. Pero quiero cerrar aquí, quiero ir a arriesgarlo todo en una carrera en seco", señaló.

EUROPA PRESS. 23.10.2009 - 11.35 h

El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) comenzó al ataque en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Malasia, donde deberá seguir recortando puntos a Valentino Rossi para seguir con opciones de luchar por el título mundial, y marcó el mejor registro en MotoGP, mientras que Hiroshi Aoyama (Honda), en 250cc, y Bradley Smith (Aprilia), en 125cc, fueron los más rápidos de sus respectivas cilindradas.
El balear, que la semana pasada se complicó mucho la posibilidad de arrebatar el título a su compañero Rossi, al irse al suelo, firmó el crono más rápido del día con 2.02.180, muy cerca del récord de la 'pole', anotado por Pedrosa el año pasado (2.01.548).
Sólo el australiano Casey Stoner (Ducati), que dominó la tabla de tiempos a lo largo de la segunda mitad pese a preservarse de las agobiantes condiciones meteorológicas, fue capaz de seguir el ritmo de Lorenzo, pero se quedó a 64 milésimas del insular.
Lorenzo no se rinde e intenta meter presión en la lucha por el título de MotoGPEl también español Dani Pedrosa (Honda) tuvo que conformarse con la tercera plaza, y sigue siendo más lento que un Stoner con el que pelea por el podio final del año por lo que deberá mejorar en un circuito en el que aún no ha ganado en la categoría reina.
Rossi, que puede conquistar su noveno cetro con una cuarta posición el domingo, se conformó con la cuarta plaza, por delante de sus compatriotas Andrea Dovizioso (Honda) y Loris Capirossi (Suzuki).
En cuanto al resto de españoles, el manresano Toni Elías (Honda) estuvo a un gran nivel y firmó el séptimo mejor crono y Aleix Espargaró (Ducati), que ha reaparecido en el escenario mundialista como sustituto del lesionado Niccoló Canepa, cerró la clasificación.
Aoyama da el primer paso al título
En el cuarto de litro, el japonés Hiroshi Aoyama (Honda), líder del Mundial, tiró de garra y se hizo con el mejor tiempo (2:07.875) por delante del veterano español Álex Debón (Aprilia) y del tailandés Ratthapark Wilairot (Honda).
El nipón dio el primer paso hacia el título en el cuarto de litro en una ajustada sesión en la que sólo superó en 13 milésimas al castellonense. El italiano Marco Simoncelli (Gilera), vigente campeón y principal rival por el título, sólo pudo ser décimo.
Además, ni Álvaro Bautista (Aprilia) ni Héctor Barberá (Aprilia) también con opciones matemáticas de pelear por el cetro estuvieron a su mejor nivel y sólo pudieron ser quinto y sexto, respectivamente.
Smith apunta al subcampeonbato
Por último, en 125cc, el británico Bradley Smith (Aprilia) lideró la jornada demostrando que quiere asegurarse la segunda plaza del Campeonato, una vez que Julián Simón se adjudicó el título el pasado domingo en Phillip Island.
Smith marcó el ritmo en diferentes fases del entrenamiento y tras una gran batalla con Marc Márquez (KTM) recuperó el primer puesto con un registro de 2.14.895, anotado en los últimos segundos de la sesión.
El joven catalán se quedó a 200 milésimas resarciéndose de su caída en los entrenamientos del pasado año, que le obligaron a perderse la carrera.
La tercera plaza fue para Simón aunque tuvo algunos problemas técnicos que le impidieron rodar con normalidad en la primera parte del entrenamiento. Nico Terol (Aprilia), principal rival de Smith por la segunda plaza del Campeonato, fue cuarto.

AGENCIAS / 20MINUTOS.ES. 24.10.2009 - 09.58 h

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) logró hoy la pole del Gran Premio de Malasia de MotoGP, en el que mañana podría lograr su noveno título de campeón del mundo.

Rossi batió también su mejor marca en el circuito de Sepang, que databa de 2006 con la moto de 990 c.c., con un tiempo de 2:00.518, y fue el único capaz de bajar de 2:01.00.
Ha sido una vuelta monstruo, las sensaciones son cada vez mejores""Ha sido una vuelta monstruo, las sensaciones son cada vez mejores", explicó tras la carrera con su habitual sentido del humor.
Desde el segundo lugar de la parrilla de salida partirá el español Jorge Lorenzo
(Yamaha), con 2:01.087, el único con posibilidades, aunque remotas, de
arrebatar el título al italiano, quien sólo necesita entrar entre los
cuatro primeros.

La segunda plaza fue para otro español, Dani Pedrosa (Honda), con 2:01.254, y la cuarta para el australiano Casey Stoner (Ducati), con 2:01.455.
Segunda pole

En 125 c.c., el piloto español Marc Márquez (KTM) logró su segunda pole con sólo 16 años y batió a su compatriota Julián Simón (Aprilia), ya campeón del mundo.

Márquez,
nacido en Lérida el 17 de febrero de 1993, consiguió su primera
victoria en unos entrenamientos oficiales el pasado mes de mayo en el Gran Premio de Francia, una carrera que no pudo finalizar.

Hoy,
el piloto español se batió con el campeón del mundo de 125 c.c. de 2009
en un mano a mano en el que su tiempo de 2:13.756 a siete vueltas del
final le dio la primera posición en la parrilla de salida del Gran
Premio de Malasia.

Tras Márquez, Simón y Smith, tercer clasificado, la parrilla de salida, en sus primeras posiciones, se completa con Cortese, 2:14.231; Terol, 2:14.403; Rabat, 2:14.686; Olivé, 2:14.816; Web, con 2:14.920; y Vázquez, con 2:14.975.
Bautista, tercero
El japonés Hiroshi Aoyama (Honda) cobró hoy ventaja en el circuito de Sepang (Malasia) sobre los dos rivales con los que se disputa el campeonato del mundo de 250 c.c., el italiano Marco Simoncelli (Gilera) y el español Álvaro Bautista, segundo y tercero, respectivamente, tras el nipón en el mundial.

Aoyama
dominó la sesión de entrenamientos oficiales y se impuso con un tiempo
de 2:06.767 a los franceses Jules Cluzel (Aprilia), con 2:07.099, y
Mike di Meglio (Aprilia), con 2:07232; y al español Héctor Barberá (Aprilia), que todavía tiene posibilidades de ganar el mundial, aunque muy remotas, cuarto hoy con 2:07.301.

Álvaro
Bautista saldrá desde la segunda fila de la parrilla de salida de
Sepang después de una calurosa tanda clasificatoria en la que llegó a
liderar la misma, pero en la que al final fue quinto con 2:07.371 por
delante del piloto tailandés Ratthapark Wilairot (Honda), sexto con
2.07.662, y del español Héctor Faubel (Honda), séptimo con 2:07.828.

Rossi acaba tercero en Sepang y suma su noveno campeonato mundial.



El italiano Valentino Rossi (Yamaha) amplió hoy su
leyenda y se proclamó campeón del mundo de MotoGP en el circuito de
Sepang, en el Gran Premio de Malasia, en una carrera en la que fue
tercero tras el australiano Casey Stoner (Ducati) y el español Dani
Pedrosa (Honda), segundo. El español Jorge Lorenzo (Yamaha) cruzó la
meta en la cuarta posición.

Este es el noveno título de campeón del mundo de Rossi, de los
cuales siete son en la máxima cilindrada, uno en 125 c.c., en 1997, y
otro en 250 c.c., en 1999.
Rossi había realizado ayer la "pole", con la vuelta más
rápida conseguida en la historia de la pista malaya, pero la lluvia que
retraso hoy la salida le hizo ser más precavido y pasó por meta en la
décima posición en la primera vuelta. Con entrar entre los cuatro
primeros le valía, hiciera lo que hiciera su único rival en la lucha
por el campeonato, Lorenzo.
El español del equipo oficial Yamaha tuvo que salir
desde el último lugar de la parrilla de Sepang debido a que entró en
boxes antes de la salida por problemas mecánicos.
Pedrosa fue el más rápido en la salida, en el primer
parcial, pero ya en la primera vuelta perdió la cabeza en beneficio de
Stoner. El australiano se ha impuesto en las dos últimas carreras y ha
sido segundo en la anterior, Portugal, después de dos meses sin
competir por problemas de salud.
Hoy, Stoner volvió a demostrar que es un sobresaliente
piloto y no encontró rival a lo largo de la carrera, consiguiendo
enseguida diferencias insalvables para Pedrosa y el resto de sus
rivales. Tras la primera vuelta siguieron al australiano Pedrosa, el
italiano Andrea Dovizioso (Honda), el español Toni Elías (Honda), el
francés Randy de Puniet (Honda), el italiano Loris Capirossi (Suzuki),
el estadounidense Nicky Hayden (Ducati), Lorenzo, el italiano Marco
Melandri (Kawasaki) y Rossi.
De Puniet se cayó en la segunda vuelta con la pista
todavía muy mojada; Pedrosa enseguida perdía tiempo respecto a Stoner y
Lorenzo hacía una extraordinaria salida para situarse detrás de su
compañero de equipo. El español rebasó al precavido italiano y a once
vueltas para el final ya era sexto al pasar a Capirossi. Una más tarde
rebasó a Hayden con mayor dificultad que al anterior para ser quinto.
Rossi seguía la estela de Lorenzo y era sexto.
Más tarde los dos pilotos de la Yamaha oficial superaron
a Elías y empezaron su particular lucha en el octavo giro. Sin embargo,
Rossi no tardó en dar cuenta de Lorenzo, aunque estuvo a punto de irse
al asfalto nada más hacerlo. Por delante, Stoner y su Ducati
distanciaban cada vez más al resto al hacer dos vueltas rápidas
consecutivas en la octava y la novena.
La carrera estaba cerrada y el mundial también porque al
italiano le valía ser cuarto, sólo faltaba saber si Valentino subiría
al podio, objetivo con el que -dijo- llegó a Malasia.
Rossi iba recortando sobre el tercero, Dovizioso, de
cuatro a dos segundos, pero éste facilitó las cosas a su compatriota al
caerse en su persecución a Pedrosa en la decimoquinta vuelta. Entonces
la diferencia del oceánico era ya de 18 segundos sobre el español de
Honda, y a dos para el final, el italiano decidió que la tercera
posición estaba bien para ganar su noveno mundial y cortó gas.
Rossi, de 30 años, montó uno de sus espectáculos para
celebrar su título y junto a miembros de su club de seguidores se
vistió con una camiseta con la leyenda: "Gallina vieja hace buen
caldo", con uno de sus animales dibujado y con un huevo con un nueve.
Los seguidores llevaban una gallina viva disfrazada de Rossi, casco y camisetas incluidos.

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Valentino Rossi no espera a Valencia para conseguir su noveno mundial




M. T.. 25.10.2009 - 09.48 h

Con cuarenta minutos de retraso comenzó la penúltima carrera del Mundial de MotoGP por una tormenta tropical. Los aficionados de Jorge Lorenzo
estaban esperanzados porque la lluvia daba más posibilidades al
mallorquín de mantener abierto el título mundial hasta el GP de
Valencia. Pero un inesperado problema en su Yamaha le quitó una gran
baza, ya que tendría que salir del 'pit lane'.
Empezó la carrera y todo fue una locura, porque Lorenzo salió como una bala y enseguida se colocó octavo, por delante de Valentino Rossi.
Comenzaba la lucha de una intensa carrera en la que los dos pilotos de
Yamaha pugnaban por un podio que parecían tener asegurado tanto Casey Stoner como Dani Pedrosa.
A Rossi le valía con ser cuarto, pero 'il dottore' no quería
proclamarse campeón sin subir al podio, y luchó durante toda la carrera
hasta que adelantó a Lorenzo. Poco después cayó Andrea Dovizioso, lo que aumentó la prudencia del ya campeón del mundo de 2009.
Tenía el tercer puesto ya casi asegurado, y así concluyó en el podio, tras el ganador en Sepang, Casey Stoner y el subcampeón, Dani Pedrosa.
"Ha sido una temporada muy difícil, incluso hoy, pero estoy muy
contento de poder festejar el campeonato desde el podio", apuntaba el
campeón tras la carrera, que también aprovechó para elogiar el
campeonato de Lorenzo.
Este es el noveno título de campeón del mundo de Rossi, siete conseguidos en la máxima cilindrada, uno en 125 c.c. y otro en 250 c.c.

Pedrosa completa el triplete español



El piloto español Daniel Pedrosa (Honda) cerró el curso
con su segundo triunfo de la temporada, esta vez en el Gran Premio de
la Comunidad Valenciana, decimoséptima prueba mundialista, en la que se
impuso por delante del italiano y flamante campeón de la categoría, el
italiano Valentino Rossi (Yamaha), y de Jorge Lorenzo, segundo y
tercero, respectivamente.
El catalán remató el fin de semana en el circuito Ricardo Tormo con el tercera victoria nacional de la jornada -antes vencieron Julián Simón (Aprilia), en 125cc, y Héctor Barberá (Aprilia), en 250cc-,
lo que constituye además el quinto éxito del de Castellar del Vallés en
el asfalto levantino, todo ellos repartidos en las tres cilindradas.
Este resultado vino precedido por la caída del 'poleman'
en la sesión cronometrada del viernes, el australiano Casey Stoner
(Ducati), que se despidió de sus aspiraciones por el subcampeonato en
la vuelta de calentamiento -como le sucedió a Lorenzo en Muggello
(Italia)-, en la que se fue a la grava tras pisar uno de los pianos del
circuito de Cheste, impidiéndole la salida posterior en la carrera.

Stoner, al suelo en la vuelta de calentamientoTras
este incidente, Pedrosa se aprovechó de sus buenas arrancadas para
liderar de principio a fin la prueba, al igual que en su anterior
triunfo en Laguna Seca (Estados Unidos). Por detrás, Rossi y Lorenzo
formaron un binomio para reducir las distancias, aunque un susto del
segundo le descolgó de su compañero de 'box'. Con el paso de los giros,
y con los tres primeros separados con una distancia insuficiente como
para darse caza, no hubo más adelantamientos salvo los protagonizados
por el 'wild card' y campeón del mundo de 'Superbikes', el
estadounidense Ben Spies (Yamaha), que fue remontando hasta terminar en
séptima lugar.
De este modo, los dos principales baluartes del
motociclismo español actual, Jorge Lorenzo y Daniel Pedrosa, se
aseguraron la segunda y tercera plaza final, respectivamente, en la
clasificación final del mundial, en la que el oceánico Casey Stoner, se
tuvo que conformar con la cuarta posición. Por otro lado, otro de los
nacionales en liza, el catalán Toni Elías (Honda), concluyó sexto, lo
que le permite ascender en la clasificación final del mundial hasta el
séptimo puesto, en su despedida provisional de la categoría reina, dado
su salto a Moto2 el próximo año, mientras que Aleix Espargaró (Ducati)
terminó decimotercero.

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